La béquille de remplacement Harbor Freight échouerait lors de la première utilisation

Le mois dernier, Harbor Freight a rappelé 1,7 million de crics de trois et six tonnes de marque Pittsburgh en raison d'un défaut de fabrication. En raison de l'usure des machines d'estampage, les dents du cliquet de la béquille peuvent ne pas être assez profondes pour maintenir l'extension de levage en place lorsque la voiture supportée déplace son poids. Les stands en cause ont été assemblés entre le 1er décembre 2012 et le 31 mars 2020, mais Harbor Freight estime que les unités potentiellement défectueuses ne représentent que 5 % du total. Par mesure de sécurité, l'entreprise a décidé de rappeler tous les stands et a émis des cartes cadeaux pour des stands comparables. Un homme nommé Mike Galli a reçu l'un des stands de remplacement et, semble-t-il, les choses ne se sont pas bien passées.

Galli a publié des photos en ligne qui ont été récupérées par la page Facebook 1320videos, montrant un support dont la soudure reliant deux pieds avait été brisée. Lorsqu'il a été contacté par The Drive, il a déclaré au média que la fracture s'était produite dès qu'il avait abaissé une voiture sur le stand pour sa première utilisation. "Je ne sais pas trop comment une béquille de trois tonnes ne peut pas supporter le poids d'une Volkswagen Golf", a-t-il déclaré. "C'était la première fois que nous les utilisions également après avoir remplacé les précédents rappelés." La rupture ressemble à cette béquille testée par une presse hydraulique.

Il est important de noter quelques choses ici. Parmi les plus de 1 000 commentaires sur la page 1320videos avec la photo de Galli, de nombreux mécaniciens domestiques attestent avoir utilisé les chandelles Harbor Freight pendant des années ou des décennies sans problème – le rappel, après tout, couvre près de deux millions de chandelles. Un support évalué à trois tonnes devrait supporter 3 000 livres (les supports sont vendus par paires, chaque moitié contribuant au total évalué) et n'aurait donc pas dû avoir de problème avec un coin ou même un côté de la Golf, une berline qui pèse un peu plus de 3 000 livres. livres au total. Mais nous ne savons pas comment l'incident s'est produit, ni quel poids reposait sur le cric.

Heureusement, Galli n'a pas été blessé. Une déclaration de Harbor Freight à The Drive disait en partie : "Nous prenons ces questions très au sérieux et avons déjà contacté le client pour recueillir plus d'informations afin que nous puissions enquêter sur ce problème en profondeur."

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